台北花店

蘇花高速公路?! 蘇花高速公路?!「給花蓮人一條安全回家的路」 我們支持~ + 贊成 興建 ! 自從民國九十二年底緩建以來，沈寂已久的蘇花高速公路，在去年底行政院院長蘇貞昌的指示下，又悄然送進環境影響評估審查。「蘇花高已不是要不要興建的問題，而是何時興建的問題，」蘇貞昌在面對花蓮觀光業者時表達了他的態度，「一旦通過環評審查，立刻動工。」 「給花蓮人一條安全回家的路」每天蘇花公路仍然有幾萬人為了生計而必須行走這條危險公路的用路人，為了這些台灣的子民的生命安全，為了這些用路人背後家屬的幸福，只要蘇花公路有人行駛，沒有任何一個團體、或任何個人有權利要這些人永遠面臨死亡，面臨心驚膽跳的恐怖。從國道新建工程局的立場，蘇花高除了是既定政策之外，更重要的是可做為蘇花公路安全、穩定的替代道路。從小生長在花蓮，負責雪山隧道工程的國工局副局長曾大仁認為，有了蘇花高速公路，台北到花蓮最快是兩個小時，花東居民會有更多的發展選擇與機會。 從民國八十三年到去年年底，蜿蜒狹小的蘇花公路中斷八十四次，工務單位每年花費在蘇花公路的養護費用高達八千萬至一億元。「給花蓮人一條安全回家的路」 支持~ + 贊成 興建蘇花高速公路 ?!有更多的發展與機會？ 資料摘錄自網路~ 謝謝~ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .